ヒーターの配線が・・・単純な筈なんだがシンプル過ぎて怖い(^_^;)

取り付けると決めたヒーターユニット・・・
非常にシンプルなユニット
だが

これを裏返し

開くんだが
ファンが見えますね
シロッコファンです。
外から入れた空気を

このコアの間を通して温風にします。
このコアに通すのはラジエター液
ホースに弁を付けて・・・・
ヒーターを使わないときは暖かい液は通らない様にする
訳です。
ラジエタ液の熱を使う・・・
だからオーバーヒート対策で暖房入れたりするんだよね(^_^;)

この蓋を閉じていれば横にあるダクトへのみ送風し
開ければここからも風が出てくる
って訳で
至ってシンプルな作りです＾＾

モーターに直接電気を流せば～
ＭＡＸ風量で動きます。
ヒーターは何段階か風量切り替え出来ますよね？
でもユニットだけを買ったんで・・・
どうやって？
となる訳です。
可変抵抗スイッチがあれば良いのだが・・・
ネットで探しても~
１２Ｖで検索するとＬＥＤ用しか出てこない(-_-;)
他は１００Ｖ様ばかり
灯りの光量調整とか
モーターの回転数制御とか
ＤＣ１２Ｖ用が無いぞ！

ユニットには・・・
モーターの配線以外に３本出ている所がある
これはなんだ？
なんて今まで気にもしてなかったんだが・・・
これだろうな(^_^;)
でも買った時から外れてるし
何に繋がってたのかすら判りません＞＜
あ、そうだ！
エコノラインから外したヒーターユニット見れば何となく判るだろ？

デカッ＞＜
まあ仕組みは同じなんだが・・・

ダクトとセットなんで開閉しない

あ＞＜
外れてる・・・
捨てちゃったか～(^_^;)
しゃあない

こんなのが入ってるんですよね(~_~;)
むき出しで・・・
抵抗なんだろうけど～
なんか信用できない部品・・・

黄色矢印＝プラス電源
赤矢印　＝電源直結＝風量ＭＡＸ
青矢印　＝抵抗噛ませて風量ＭＩＮ
だよね？
そうだよね？
こんな螺旋の針金で～
なんでそうなるの？
と思ってしまうが・・・
そうだよな？

そもそもそうならなんで繋がって無いのだ？
取り外す時、コネクターだけで良い筈だ
外れてて・・・
線もなんだか届きそうにないくらい短いから
間になんかついてた？って気になるんだ

あ(^_^;)
普通に届くじゃん＞＜
じゃあこれで良いのかな？
でも電気流したらいきなり配線燃えたら嫌だなぁ

普通、繋がる部分なら配線の色が同じになっている筈だ
汚いので拭いてみる・・・

(-_-;)
違う色＞＜
良いのかなぁ

このまま車にセットして配線燃やすくらいなら・・・
確かめてからにすればいいだろ

配線切って剥きだす

バッテリーに繋いでみる
ＬＯＷ

ＨＩ
だね＾＾
普通に２段切り替えでした。
２段スイッチ使えばHI/LOW出来ます。
こんな単純な事なのに～
何故か右往左往する私・・・
こういうの苦手なんで(^_^;)
嫌なんだよねぇ
まあ一つ解決です！
mattweb.jp
２段ライトスイッチはmattweb＾＾

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