バッテリーが１年持たなかった(-_-;)

新たな車両が加わって・・・
愛着が薄れてしまう危険を回避すべく～
アエルマッキスプリントのお手入れを＾＾
一冬乗っていなかったので、土埃たまり、コキタナイ感じに(-_-;)
キャブ内のガソリンは大丈夫か？

ちょい拭き拭きしまして・・・
バッテリー充電！！
６Ｖバッテリーなので６Ｖに使える充電器を引っ張り出し！
充電器までホコリかぶってた(^_^;)

全く針が動かない＞＜
４～５時間充電し続けたが・・・
針は動いていなかった
ランプは点いているから壊れている訳では無いでしょう。
一度しか使ってないしね。
ふむ・・・
バッテリー逝っちゃってますね(-_-;)
去年、夏に買った新品バッテリー
中国製だってのは、原因とは思えないが～
マイナス端子外していなかったとしても半年たたずダメになる？
この程度の期間なら充電すれば大丈夫かと思っていましたが
充電すら出来ない状態だなんて！！
これは
漏電してたんだな・・・
イグニッションキーＯＦＦにしても流れ出してしまう微弱電流
漏電している車ならたった一日でバッテリーが上がってしまう場合もある。
このバイクは夏には毎日乗っていたので、１日で完全放電はしなかった事は判る。
少しずつ漏電しているんでしょう。
全く電気がないのでキックスターターでもさすがに掛からないか・・・
汗かいてしまった(^_^;)
バッテリーも５０００円程度なので毎年買い替える？としても大して費用は掛からないか？
やっぱりそれじゃあよろしくないよね＞＜
カットオフスイッチ付けておくんだった。
これで放置期間が延び、乗らなくなることが怖い。
ビューエルも来ている事だし、ウインカーやら配線やらやらないといけない事もある。
そちらに注力してしまうと・・・
どうしましょ＾＾
ちなみにビューエルブラストも軽登録なんです＾＾
とても経済的
アエルマッキも軽登録
２台、ナンバー付けていても大して費用は掛からない。
車検も無い。
今日はこれだ！！と乗り出せるぜ＾＾
まあアエルマッキはブレーキ左、逆シフト
ビューエルは右ブレーキ、通常シフト
交互に乗るのはちょっと危険かな？
そんな心配は後で考えるとして～
全くメーター付いてないアエルマッキでも・・・
バッテリー管理しよう

秋葉原で買ってきたボルテージゲージ
ＤＣ3.2V～30Vまで測れるんなら６ｖは大丈夫だね？

こんなに小さい＾＾

でも基盤むき出し
バイクに付けるには防水しないとね・・・
どうやって付けようか？

とりあえずデジタルタコメーター付けていた配線のプラスマイナス繋いでみるも・・・・
０Ｖ
でも電光掲示板点いているジャン
０Ｖではないんでないの？
しかも充電器に繋いだ状態だし(-_-;)
mattweb.jp
バッテリーカットオフスイッチはmattweb＾＾

↑ここをクリック！！
mattwebは役立つパーツをそろえています。
代引・振込・カード決済OK