また途中で違うネタを入れてしまいましたが・・・
タイヤ交換の続き～
リアに進みます！！
まずは各部外すところから・・・
メインのボルト抜くのにマフラーが当たりますね＞＜ｼｸｼｸ
マフラー外さないと～
ブレーキワイヤー外して
メインのナットを外す！！と思ったら、あれ？手で回る位緩んでます(^_^;)
チェーンが邪魔ですね＞＜
チェーンガードが付いてる＾＾まあここは触らない・・・
ん？
タイヤが前に行かないぞ？
むむむ、チェーンが外せない・・・
スプロケ外すのは嫌だな～
すると・・・ちょうどよくつなぎ目があった＾＾
これを外しちゃおう！！
これでＯＫ
ん？タイヤ抜けないぞ？
ああ・・・
ドラム空転防止のステー外すの忘れてた＞＜
ドラムなんだからフロントにもあればリアにもあるよな～当然。
もしかしてチェーン外す必要なかったか？(-_-;)
さあ、またまた駐車場の屋根に吊るして～
タイヤを抜き取る！！
リアのドラムも確認。
パッドは減ってないな＾＾フロントよりは使っているようだが・・・
こっちもグリスアップして終了。
フロントと同じように脱着！！
もうかみさんが出かける時間が迫っているので焦ってきた＞＜
ちょい無理やり外しています。
錆び止めを～
んでチューブ入れて組み付け！！
フロントで一度経験したからスムーズです＾＾
リアの方はスプロケあるからやりにくいケド(^_^;)
そこで・・・
焦っていたのが原因か？
子供が邪魔しだしたからか？
疲れてきたのか？
バーでチューブを挟んでしまった＞＜
ネットでやり方お勉強したときも「チューブに穴開けちゃうから注意してね」と書いてあった。。。
注意したつもりが＞＜
フロントが上手く行ったから慢心したか？？(-_-;)
まあ、気が付いたんでゴリッとする前にバーを抜きましたが・・・
タイヤはめるのスゲー大変なんですよね。
これで穴空いてたら・・・やり直し？
ねえ・・・マジで？
空気入れたらやはり漏れている・・・
あ～あ、やっちまった＞＜
もう・・・さじ投げちゃおうかな・・・
と一服し・・・気を取り直して再開
空気抜いて～
チューブ抜き取ってみるとやはり
穴空いてます＞＜
仕方がないので古い方のチューブを使います・・・本末転倒ですが・・・
タイヤはひび割れてましたがチューブが綺麗なのが幸い＾＾
拭いて・・・
でも、またタイヤ外すの？
片側外すのも面倒だったケド～
なんか手抜きは出来ないかとネット検索してみる＾＾
む～、「チューブだけ交換」って検索しても皆タイヤ外している・・・
タイヤ交換の情報しか出てこない＞＜
・・・よし！！この際、国民を代表してやってみよう＾＾
と
隙間からチューブを押し込む！！
空気口を合わせてずれない様に
予想していた難関の口合わせ・・・
指でコネコネしてみるもホイルの穴に入って行かない！！
ビードは固く・・・
一方を押せば一方が邪魔をする＞＜
くそ～
と汗かきながら嘆いていると・・・
おや？
裏から見たら・・・いるじゃあないか＾＾
マイナスドライバーでちょい横へ押してやり～
入った～
ﾔｯﾎｰ＾＾
チューブは中古だが・・・
また買いに行く時間もないし、しょうがない。
さあ組もう！！時間が無いぜ
ハブボルト差し込んで～
チェーン組んで～
ブレーキワイヤー組んで～
チェーンのテンションを張る！！
一応、測って左右同じにしないとね＾＾
チェーン張る時は少し弛ませて・・・
座って体重掛けた時の状態が重要ですよね。
サスが沈むとチェーンは張る側に引っ張られる。
ハブナット締めて終了～＾＾
あ、マフラー付けなきゃ(^_^;)
ああ～大変だった(-_-;)
という事で終了しました！！
いいねいいね～
こんな感じ！！
これ、交換前に撮った写真・・・
いやいや、ハイトが全然違う＞＜
バイクが一回り小さくなっちゃったね～(^_^;)
タイヤ径が小さくなったんだから速度も落ちるか・・・軽くなったんだから早くなって・・・結果相殺されるか？
うーん、タイヤ小さくなってとても嫌だったんだけど、こうして画像並べてみるとそう悪くは無いね＾＾
で、終了し・・・
かみさんは出掛けたので子供の相手しながら・・・
私、こういう初めての作業する時って予め予習するが・・・「ああ、こうね。はいはい」って感じで作業に入り～
終わった後心配になって調べなおす事多いのですが＞＜
復習復習とタブレットで検索・・・
すると！！
なんと！！
ビード出し工程を皆やってますよね(^_^;)
ビードクリーム塗ってない！！とは思いながら作業したが
考えて無かったな・・・そういえば＞＜
とバイクを見に行く
うわっ＞＜
リア出てないじゃん！！
ここもだ・・・
あれ？フロント・リアで矢印が・・・
付けるときに前後見たら書いてなかったから適当に付けたんだが～
あるじゃん＞＜
でもなんだ？
フロント← リア→？
調べると～
「前後共通タイヤで、フロントに付ける場合とリアに付ける場合、向きが変わるものがある」だって・・・
運悪く逆です・・・・・・
まあ、いいか＾＾
フロントも若干＞＜
２つの汚点が発覚しましたが・・・
ビード出し作業しますか～
せっかちなんで子供は放置して＾＾
まず空気一旦抜いて・・・
手でグニグニ
そんでもって空気入れで必要以上に空気を入れる！！
ネットでは７ｋ？８ｋも空気入れてやっているようだが～
大丈夫なのかな？ﾊﾗﾊﾗ
まあビビりな私は４ｋで・・・
抜いては入れて抜いては入れて～
フロントは若干だったんでこの方法で何とかなった(^_^;)
リヤも同じ方法でやってみたが・・・
やはりタイヤの太さも違うし手でグニグニとは行かないね＞＜
なので！！
空気抜いてＣＲＣぶち込んで・・・
エアーを４ｋ程度入れる！！
でた！！＾＾
そしたら通常通り前後1.8k位の空気圧に戻して
後は走っていれば落ち着くでしょう～
タイヤが小さくなって・・・
月曜日から通勤していますが～
まず、
・足つきが良くなった＾＾
・バイクが品祖に見える＞＜
・曲がるときなどのブニブニ感は無くなった
・速度が変わった感じまでは判らない
・曲がりやすくはなった
劣化タイヤと新品タイヤの違いなのか？ハイトの差で違いが出るのかは解りませんが
やはり一番の問題は「後ろから見ると品祖」って所でしょうか？
ぶっといタイヤはかせたいが・・・
新品になったばっかりだし・・・
まあ暫く我慢しよう(-_-;)
部屋の中にあるカスタムＳＲが目につき・・・
リアタイヤ、ホイルごと移植出来るんじゃない？似てるし！！
と測って見るが
ハブボルトも近い様な気がするし
幅は行けそうだし
ちょいわくわくしたが～
チェーンのピッチが違いますね＞＜
ポン付けで済まなそうなんでやめとこう＾＾
いやいや長くなりましたが・・・
結論は～
「多分、タイヤ交換は二度とやらないでしょう」
バイクのタイヤを自分で替えてみる～(^_^;)③
タイヤ交換してみる
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