オイル交換して・・・
エンジンを掛ける
エンジンは以前より大分おとなしくなり
だけどマフラーからの音は重低音でヨシ!
アメ車Ⅴ8って感じがするなぁ
久々のこの感じ^^
やっぱ走りたいよね・・・
ラジエターキャップ変えてからだが(;^ω^)
先日埋めたディップスティックの付け根
オイル漏れ止めしたんだけど
オイル漏れって厄介だし
深みにハマる確率が高い・・・
どうだろうか?
車を少し動かしたのもあり
また道路にオイル垂れていないか?
大丈夫じゃん^^
やった!
止まってる!
接着剤系をあまり信用していない私・・・
それでもエポキシ2液系は良いと思う今日この頃
これで多少は信用してやるか~^^
なんて思った矢先
漏れてます><
量はかなり減っているけど・・・
漏れてます
漏れている場所違ったのかな?
埋めたのは黒いところ・・・
漏れている所はプレートのつなぎ目
ううむ
刺さってた所も漏れてたはずだから~
ここからも漏れていたってことだな><
くそ~
終わらないエコノラインの整備
って歌でも作るか!?
もうめんどくさい
オイルパンはエンジンお降ろさないと交換できないし
オイル漏れはホントに厄介だよな・・・
なんかこう
ダメもとで
外から漏れが止められる方法
誰か考案していないかなぁ
添加剤的なのは使いたくないしね・・・
とググってみる
あるかなぁ
望みは薄いけど・・・
おおお!
?
ワコーズのクイックフィックス?
あぁ
この手のやつか・・・
リークリペアなら
持ってるよ^^
でもなぁ
これ、役に立たないのも知っている・・・
今回はね
圧も掛かっていない場所だし(厳密にいえば内圧は掛かってますが)
行けるかなぁ
さて
やってみるか
脱脂してからね
パーツクリーナー吹いて脱脂
ブビブビ~
と吹き付ける
イメージ的には浸透性の良い接着剤ってところかな?
1周全部吹いておく
これで固まるのを待てばOK
ネットでは2度やれ!となってたんで~
乾いてからもう一度
乾いたころ見てみたが・・・
何となくコーティングされているって感じかな?
これだったら・・・
足付けした方が定着よいよな?
でもって
足付けして塗るならやっぱり普通にエポキシ系樹脂塗っといた方が
いい結果な気がする・・・
まぁ
面倒だから
これで止まったら御の字ってことで!
完全に固まるまでまたほっておきます^^
まだ乗れないのか・・・
トホホ
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