タービンを載せてみる！！

いよいよメインのタービン＾＾
まあここまでに大した事はしていませんが・・・
待望のタービン
IHI製なのです。
「イヒ」のIHI
でしたっけ？
あ、いやいやそれは旭化成の「化」でした＾＾

吸気側は加工してあります。
ここにはエアクリーナーがそのまま付くので・・・
ホースバンドで留めやすく延長してあるだけですが

エキパイが長いので、タービンの重さが＞＜
とは言っても、載せたら簡単に折れる！！と言うレベルではないので＾＾
普通にタービンをエキパイフランジにガスケット→タービンを載せてボルトオンしまして～

その状態を振動の影響が出ない様に固定
と言う事でまたもや2mmの鉄板を穴開けて・・・
この様に曲げて行きまして

カットです。
分厚い板は短いと曲げずらいので
曲げてからカット→微調整

適当に角を落としまして・・・
エンジンマウントのボルトとタービンを固定！！
<
こんな感じの位置関係になりました。

キャブとタービンの配管はどうすっかなぁ
と眺めながら～

正面から

斜め前より
眺めてみる＾＾

それっぽくなってきたね～

でもって本来ならタービンをステーでの固定では無く
このマフラーステーでの固定が通常なのですが～
要らないので外します。
次はインタークーラー取り付けて
各部パイピングと言う流れですね！！
mattweb.jp
エアーホースもｍ７＾＾

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