ステップ位置変更完了です！ＹＳＲ５０改＾＾

この程度は～
調整なのか・・・
改造なのか・・・＾＾
まあ
調整の範疇でしょうね(;´･ω･)

完成したプレート
ステップ位置変更のプレートを作りました！

ステップを上に上げたらブレーキの棒はスイングアームに当たりますが・・・
緩めて伸ばしてグイっと曲げて・・・
固定してからブレーキ調整
体重掛かると沈んでスイングアームから離れる方に動くんだろうから・・・
ブレーキはこの棒を引っ張る感じになり、押すわけじゃないから・・・曲がってても
この状態でブレーキ効くならまあ大丈夫でしょう
怖いのは
サスが伸び切った時にスイングアームが下がって棒が引っ張られブレーキが利いてしまう事ですが・・・
軽い車体だし、無負荷状態では伸び切っていると思いまして・・・試してないな(^_^;)

ペダルの方も当たらず可動することを確認し～

って
現状の位置では当たりませんけど
もう一段上げたら当たるだろ(-_-;)
ってか
この位置で確定してしまいそうな感じで作ってるし・・・
５段階！なんてカッコよく作ってますが使わないだろうから事実上のダミー(^_^;)
まあ動かす時はまた削ろう
ってブレーキが油圧でない限り
限界あるだろうな(-_-;)
ドラムブレーキユニットである限りこの高さが限界・・・
まあ後ろにはまだ下げられるが・・・

シフト側も研磨して組付け

高さ３ｃｍＵＰですね＾＾

後ろに１．５ｃｍ程度


ブレーキ側はこんな感じで曲がって付きますね


シフト側はこんな感じ

完成です～＾＾
我ながら良い感じで出来ました！
やりすぎない感じで～
丁度、ホイールのセンター位でしょうか・・・
跨った感じではかなり変わりましたが？
たったの３ｃｍ
元のボルト位置とさほど離れていないからアルミ板でも強度確保出来ています。
これで・・・
ステップを擦る日が遠のいた訳ですね(-_-;)
でも乗りやすくなっている筈だ！！
バックステップ買わずに自作してしまったけど～
ＹＳＲのバックステップって当時売ってた？
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