スイングアームにタイヤが当たりますけど？

タイヤ交換したんですが・・・
ここで気が付いた＞＜

タイヤが左に寄っているのは普通？
私、ＹＳＲ所有するの初めてなので～
判らないのですが
中古・不動車・仮組
であったこの車両
これが普通なのか異常なのかすら判らない
タイヤ交換前から気にはなっていましたが・・・
そう付いているんだからそういうもんなのだろう？
としか思わなかった。
性格的には非対称嫌ですけど(-_-;)

シャフトにあるスペーサー等を見る限り適正に付いているけどなぁ

チェーンも真直ぐ・・・
という事はこれで正しいのでしょう？
でも・・・
タイヤがスイングアームに擦れるんです＞＜
じゃあ
タイヤサイズが違うのか？

メーカーの仕様を調べて見ても間違ってはいない
おかしいなぁ
気になるのが・・・
タイヤ浮かせて回してみると
ずっと擦れているわけでは無く
ホイルかタイヤが曲がっている？
なんか入れ忘れたかなぁ

面倒だがもう一度外してみる・・・

ワッシャー１枚入っているんだよね

ここに何か入れ忘れていることは無いと思うし
右側の長いスペーサー
キッツキツで入れるの苦労したんだよ
入れ忘れでは無いだろう＞＜
タイヤのサイズが同じでも形状は変わるかと思う
でも当たるなんてなぁ
思い当たる節はある！
チェーンを組んだ時
チェーンが短くてさぁ
一番手前になったんですよ
調整もくそも無く、一番前までタイヤを持ってこないとチェーンが張れない
なので
後ろに下げて回避するって事が出来ない(-_-;)
ちゃんとＹＳＲ５０に合うって言うチェーン買ったんだけどなぁ
組付け当初は「乗っているうちに伸びるだろ？」って事で気にしなかったんですが・・・
タイヤが当たるとなるとなぁ

ってか
スイングアームに跡が付いている＞＜
ううむ
これって
今、回して付いたものなのか・・・
前から付いてる後なのか・・・
判らないなぁ

こんな所を意識して写真撮って無いので・・・
辛うじて映っている写真
スレた跡は無いようです(^_^;)
じゃあタイヤ変えてからだな？
何か入れ忘れ・・・
じゃ無いよなぁ
擦っているんじゃあチェーンが伸びるまでなんて悠長な事を言っていられない
対策しなければ！

ううむ
もうちょい右に寄ってもチェーンは
外れる訳ではないか・・・

いつもの私の様にやり過ぎたらまずい・・・
スペーサーが１枚入っているので～

適当な奴探して・・・

１枚追加＾＾

意外と厚めの２．５ｍｍ

ってなると右側スペーサーを２．５ｍｍ削らないとです＞＜
グラインダーで削ってたら５ｍｍ減らすのに５分とか掛かっちゃったので・・・
せっかちな私は！

切りまして

切り口をグラインダーで均して
終了＾＾
慎重と言う言葉が一番似合わない人間です＾＾

ふむ

ぼちぼち＾＾
チェーンも曲がっているように見えないし～
２．５ｍｍタイヤは右に寄ったはずなので
当たらないでしょう
１周回して当たるのは１か所
それはそれで曲がっている事は否めませんが
こ擦れるだけで回りはしたんだから～

また浮かせて回すも

当たるんです＞＜
結局ですね
原因も判りませんで
チェーンを変えるか伸びるかして後方に下げれるようにするまで

タイヤを少し斜めに＞＜

右左調整度合いを変えまして＞＜
どうだかなぁ
車体が斜めに走るのかな？
チェーンは外れたりしないかな？
気になる部分は多々ありますが～
仕方がない(-_-;)
チェーン・・・
あと一コマ欲しかったなぁ
ってか・・・
違和感が否めない＞＜
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