ロールケージが付きましたが…
ただでさえ狭めの車内…
ロールケージ組んだお陰で予定よりシートが前になってしまった!!
ブレーキ、アクセルが近いな~(^_^;)
って感じになっちゃってますが、細かいポジションは追々考えよう
さて、今回は~(^^)
シートを固定するためにどうするか?
なのですが!!
モデルAに付いていたシート…
それをそのままカルマンボディに合うように~
はい!!出来た~(^_^;)
って画像になっちゃいましたが><
ロールケージを組んで、シートを合わせてみた時に思い付いたんですが、ロールケージ自体にパイプを溶接しそこへ載っけてしまおう!!って言うことです。
このタグロッドですが、ボディがポンッと外せるように考えているためにボディ側にシート枠を組むわけには行かない…
ボディはくり貫いているので、剛性なんてものは皆無状態なものですから~
ボディ左右にパイプを橋渡ししてそっち側へシート固定するって案も考えたんだが…
シートだけがボディ側ってのはね~(^_^;)
ボディの補強も多少は考えたい所だが><
シートを載せた画像の方が解りやすいので…
モデルAのシートは、木材で組まれた本体にスポンジ→生地張ったものですが…
背もたれのトップ部に骨組みとなる太い木が入っており、そこへボルトが埋め込まれています!!
そのボルトはシート内に埋まっているため、外せないし、他に固定する部品はない…
なのでこのボルトを使ってセットする。
32Φパイプをカーブしているシートの形状に合わせて軽く曲げ!!
ロールケージに接続する部分も曲げて形状を合わせる…
丸いパイプに丸いパイプを接続するんで扇状にカットして合わせるのが一番綺麗に仕上がるのですが、上手く行かないので><
スキマが大きい(゜ロ゜)
盛り盛り溶接で誤魔化そう♪
曲げた部分凹んじゃってますが…
まあ上手く出来たんじゃないかな?(^_^;)
シート角度に合わせて柱も溶接し、シートボルト位置に合わせてパイプに穴開けてそこへ差し込めるように…
こういう感じっす♪
加工、溶接…段々慣れてきたな^^
スタイルが確定したからか?サクサク進んでます!!
いいねいいね~(^^)
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