キャブを組む３【チョークユニットの移植２】

チョークのバタフライを移植出来た所で～
お次はケーブルを繋ぐ部分を移植しましょう
同じキャブ同士からの移植だったら楽なんだけど・・・
全く違うメーカーのキャブから移植するとなると
一筋縄ではいかないなぁ
ちなみにガソリン浸けになっていてブヨブヨになっていたハイテンションコードが
少したってから見たら戻りつつあるね＾＾

また使えるのかなぁ

バタフライを開閉するためのリンケージ
この部品は４バレルのホーリーキャブから拝借

ここにチョークワイヤーを取り付けて開閉するんです

閉じる

開く
まあそれだけだし・・・
同じホーリーから移植したんでネジ穴とかは合ってます＾＾
チョークワイヤーを固定するための部品・・・
はどうするかだなぁ
あとで考えます！

と
なんか忘れてる・・・

これ忘れてる＞＜
加速ポンプから燃料噴き出すノズル
チョーク組む前にやっとかないとだよ・・・
組めなくはないけどね
あれれ＞＜
チョークユニットが完成するのは～
最後の最後だった・・・
この後、フロートチャンバー組んで
加速ポンプ組んで
その後
なので
今日はおしまい＾＾
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