いやいや・・・
まさかガソリンが駄々洩れしているとは・・・(^_^;)
って事は？
オーバーフローしていたキャブだし
気温上昇で出てきたとすれば
過去にもそうなってたはずだな？
まあ外には漏れず
エンジン内に入って行っている訳で
そうか！
だからこんな所からオイル漏れし出したんだな？
ディップスティック付け根より・・・
普通、こんな所までオイル入って無いもんな～
ガソリンが流れ込んでオイルパンに行ってたんだな＞＜
あとでオイル交換しとこう
あとね
漏れたガソリンが溜まった所にプラグコード浸ってたんですよ
なんかふやけてる＞＜
このハイテンションコード使えるのか？
交換しないとダメそうにしか見えませんが(-_-;)
トホホ
ブヨブヨ(-_-;)
さてさて本題(^_^;)
大分横道に逸れちゃいましたが・・・
チョークを付けないとね
と思ったら・・・
チョークの蓋を頂いたキャブと
このキャブのシャフト径が違かった(-_-;)
入りません＞＜
どうする？
このキャブにはもともとチョークが付いていない
こんなの何種もあるのか＞＜
そもそも
おおよそ同じだが何となく形も違う蓋・・・
こんなの削れば良いだけだけど
ううむ
シャフトを通す穴すらないキャブもあるね・・・
なるほど・・・
穴の径を広げれば良いだけかなぁ
お？
シャフトが細いキャブ見っけ＾＾
ホーリーキャブのチョークだから
ホーリーから取れば合うと思っていたが・・・
結局、元のキャブから移植することになった
ってか極小ネジなんだが
ネジ山潰れちゃった(-_-;)
使えねえじゃん
と諦めるも、うちには細いシャフトのキャブがもう他になかったもんで・・・
ネジ穴をドリルで揉んで取ることに(^_^;)
開いたが
バレル部と同様、ボルトナットでは無く、シャフトにネジを切ってあるから～
ドリルで揉んだらもはやネジ山は無くなってます＞＜
外れたは良いけどさぁ
どうすっか
リベットで留めよう＾＾
差し込んで
ん？
これも形が若干違うか～
削って
こういう感じに広げ
ドンピシャ！
開
閉
おお～＾＾
ではではリベット差し込んで～
片側きつかったのでヤスリで広げ
リベット打ち
バッチリだなぁ＾＾
記事が長くなりまして(-_-;)
チョークの弁までしか書けなかった・・・
続きは明日
mattweb.jp
ガレージに如何？
↑ここをクリック！！
ハンドツールもＭＡＴＴＷＥＢ＾＾
代引・振込・カード決済OK
mattweb.jp
ガレージに如何？
↑ここをクリック！！
ハンドツールもＭＡＴＴＷＥＢ＾＾
代引・振込・カード決済OK
mattweb.jp
ガレージに如何？
↑ここをクリック！！
ハンドツールもＭＡＴＴＷＥＢ＾＾
代引・振込・カード決済OK
キャブを組む２【チョークユニットの移植】
キャブのオーバーホール
コメント