切り返せなかったTAGROD
やっぱカードーリーは要るなぁ
でもネットで買っても届くのは数日後
今すぐにでも移動したいのだ!
って事で~
ホムセンに行こうと思うのだが
そういやぁ趣味用の棚がスカスカの件・・・
私の愛機であるブラストの部品は置いても良いか^^
何故、多々ある車の部品を趣味の棚に収めないかと言いますと・・・
もはやアメ車に乗っていないので
MATTWEB中古部品に出品しているから!
なのです^^
要は店舗側に置くって事
エンジン部品のストックは多少あるので
棚に収める!
ごちゃごちゃしたガレージ内でブラスト部品を探している時
キャスターが4つ出てきた・・・
おお、ゴムタイヤだし使えるんじゃないか?
カードーリーは2つ作ろうと思っているので~
あと4つ買ってくれば足りるな^^
と、買い出しに行く前に都合よく見つけたもんで
無駄遣いしなくて済んだようです
ちゃんと同じもの買ってこれるように写真取っておく
早速ホムセンにて・・・
これかな?
ん?
耐荷重35㎏ってなってますね(^_^;)
4つで140キロか(-_-;)
流石に足りないか・・・
って事で耐荷重60キロのをチョイス
これ以上上を選ぶとタイヤが大きくなりすぎてしまう
240㎏×2なら・・・
耐えてくれるでしょう。
TAGRODの重量知らないけど1t位でしょう
でもって後輪軸重だけなら500キロで足りる
フロントエンジンだしね^^
結局、うちにあったやつは使えませんでしたが~
後は鉄板2枚
縞鋼板(しまこうはん)を選択しとく
補強用のアングル材は家にあったので・・・
これでOK
お、なんだこの車は!
見たことないぞ?
NEROって書いてある
いすゞなんだね^^
初めてみた
さぁ
作るぞ!
材料はこれだけ
この太いタイヤを載せるのだが・・・
大丈夫かな?
アングル材にマジックで印付けまして
カットする
コの字に曲げて~
余分をカット
こんな感じで・・・
補強&タイヤ止め
になるのです。
カードーリーってタイヤの形に合わせてR付いてますが・・・
タイヤが転がらなきゃ良い訳でしょ?
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コメント
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たぶんですが、いすづ ピアッツァです
(と思う)neo 特別仕様だったと思うし記憶が30年前
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いすづさん
今はトラックしか作っていませんが 4駆のビックホーン ピアッツァ 177クーペなど結構先進的な車を使っていました。主力がトラックでしたので余り、販売には力を入れていなかったのが残念 ピアッツァは、イタリアのデザイナーでジウジアーロ氏のデザインですし性能も良かった