カーエアコンのコンプレッサーを交換するのだ!!

マーキュリーコメットに関して書いてなかった事が><
夏が来る前に書いておきましょう^^
買ってすぐの修理終えて戻ってきた直後!!
エアコンコンプレッサーが焼き付いてしまった?
異音がするので早めに交換しておこう~
と言う感じだったかな?(^_^;)
エアコンの異常、昔は何も考えていなかったな(-_-;)
国産のワンボックスに乗って高速道路で渋滞中、急に「ギャギャ~」って音がして
なんだなんだ?と車止めて・・・
またエンジン掛けるとギャ~って><
今考えれば・・・エアコンのスイッチ切れば鳴りやむのにね(-_-;)
無知って怖い><
まあその経験が元で覚えたので~
無駄な経験は一つもない!!と・・・
まずは・・・
コンプレッサーはどれなのか?
フォードマーキュリー用
やフォード289用
と言う探し方が出来ないよね><
なので今付いているコンプレッサーと同じものを探そう~
って事で
エアコンコンプレッサー交換 (2)
これね~
エアコンコンプレッサー交換 (3)
うーむ
エアコンコンプレッサー交換 (4)
SE5H14と書いてある
SANDEN(サンデン)のエアコンコンプレッサーですね~
エアコンコンプレッサー弄るのも初の試み^^
まあ自分でリビルドしようとは思いませんが・・・
同じのを付けるのであればポン付けで良いんでしょ?
と聞いてみるも新品はお高い><
リビルド品もお高い><
しかも取り付け等聞いてみると~
「向きが横になっているので付けるの嫌だ!!」と業者さんに言われてしまった(-_-;)
文句は言わないよ?と言ってみたが嫌だって・・・
色々調べてみるとコンプレッサーには取り付け向きがあるらしく~
ホースが上向いていないといけない様ですね。
ボンネットとの干渉の為か、横向きに付いています。
でも・・・
なんかアメ車にはこの型番の装着率高く
皆、同じように横向きで付いているよ?
コンプレッサー内にはオイルが入っていますよね?
オイルタンクの様なものは無く・・・ガスと一緒に入っている。
そのホースが横向きだと2本出ている内の1本がどうしても下を向いてしまう。
コンプレッサーの潤滑をする為のオイルが流れ出てしまうかららしい?
成程、理屈は分かったよ^^
オイル沢山入れたら?
とも思うがそういうと「エアコンの効きが悪くなるだけだよ」と・・・
ふむ・・・
そういう物なのか?
ドレンボルトの様なボルトも横向きになっているが、後で注入できなくなる?
でもホース部からオイル入れていたような・・・
あ~良く判らん><
これも人によってまちまち
横を向いている事で壊れやすくなっていたなら正したいが?
とりあえず付けよう!と割り切れば良いのにね~
どうしても気になってしまう。
とりあえず中古を探そう
エアコンコンプレッサー交換 (17)
型番で探すと新品かリビルドばかり出て来る。
ヤフオク等で中古だと車種で書いてあるのが殆ど><
仕方がないので見た目で同じ?様なのを購入^^
VOLVOとシール貼ってあるね。
ホイルのPCDもボルボと一緒だったし、仲良しなのか?フォードとボルボ
ちなみに似ていないような気がしますが・・・
エアコンコンプレッサー交換 (1)
余計なステー等が付いているからです^^
外せばそっくりでしょう?
画像だけで判断するのは大変でした
エアコンコンプレッサー交換 (21)
同じかどうか早速比べてみる!!
クラッチの構造が違う様だが?
エアコンコンプレッサー交換 (20)
エアコンコンプレッサー交換 (19)
同じだよね^^
エアコンコンプレッサー交換 (18)
ちと異なるがボルト位置、ホース位置が同じなら良いでしょう。
ホースの向きが横って意味、この画像でお分かりかと思います。
それにしても・・・
替える物の方が汚いってどういう事?(-_-;)
本当に使えるのでしょうか?
中古だし
実働車から外したとしか説明が無かったし・・・
心配だ><
エアコンコンプレッサー交換 (10)
私・・・この作業やったことが無く・・・
付け替えだけなら良いのだが、ガスをどう入れたらいいのか?も判らない
なので知っている方にやってもらう^^
エアコンコンプレッサー交換 (9)
コンプレッサーを外した状態
長くなりそうなので続きは明日><
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