そういえばですが・・・
結局フォードＣＯＥの「ウンともスンとも言わない病」の原因を書きませんでしたね(^_^;)
ストーリー的に言えば
①色々やってみる
↓
②塗装剥がしちゃう
↓
③嫌になって放置する
↓
④やはり乗ろうと決意する！
↓
⑤原因発見！！
となるのですが・・・③で終わってますね～＞＜
気にしている方、悶々とした状態になっていると思います。
一旦、さじを投げて、復活する！！
なんとも素敵なストーリーでしょう＾＾
とは言っても一回さじ投げちゃってますが(-_-;)
ＴＡＧＲＯＤの合間に書きますンで・・・
さあ、カルマンギアの解体ショー＾＾
カルマンをまず室内に入れちゃいます～
友人にお手伝いしてもらって・・・
すっぽり入ったカルマンギア。カルマンでこれじゃあフルサイズアメ車は入らないな～。
元ＢＡＲのこの部屋
今はカウンターも無くなって、車弄りのみ！！の場所となってます＾＾
結婚前に建てておいてよかった＾＾
かみさんの意見なんて聞きたくはないからね～ ｽﾝﾏｾﾝｯ
元はこう＾＾
また話が飛んじゃいましたが＞＜
分解していきます。
とりあえずガソリンタンク外して～
車体を外すにはリンク部を外していかないと・・・
ステアリングシャフトを引っこ抜き！！
モール類を外していき・・・
リアシート取っ払って・・・
（何故フロントから取らないのか？と以前の自分に突っ込みたくなりますが）
フロントも外すとこんな感じです。
ドアも取りました＾＾
メーター等もガンガン外します！！
元に戻さないと決めている作業は楽で良いですね～＾＾
元通りにする為の分解は・・・書き留めたり、印付けたりと面倒ですよね？
まあ不安はどんどん高まりますが(-_-;)
外した部品達！！
カルマンをバラす！！
TAGROD１．２台を分解編
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