ファンサーモスイッチを入れることし・・・
場所は何処にしようか？と
ウォタポンのヒーターホース繋ぐフィッティングが開放のままだった(^_^;)
ので
ここにしようかと
思うのであった＾＾
そうなるとTAGRODにはヒーター無し
クーラーも当然無し
快適とは無縁な車になる事でしょう＞＜
まずはフィッティングを外します
抜けた～
さて
ウォタポンの中はどうかな？
まさかペラと干渉しないだろうか？
センサーは結構長めだからな・・・
シリコンガスケットのカスが残っているので～
中に入らないよう掃除しとかないとね
ライト照らして中を覗きたいのだがよく見えず(-_-;)
まぁ深そうだし
ペラもずらしてある様だし
問題は無いね＾＾
後はネジ径が合っているかどうか・・・
ドキドキ
お
ビンゴだ＾＾
なんの加工もしなくて良いのか～
良かったよ(^_^;)
ではシール巻いて～
セット！
これにファンの配線を噛ませれば
出来上がりです＾＾
ちなみに？
電動ファンの配線は何処へ繋げば良いのかなぁ
４つのスイッチ・・・
どれだろう？
辿るのも嫌だしね(^_^;)
って事で
私の過去ブログを検索
あった
ダサださピンストで書いたんだけど～
カッコ悪くて消しちゃったんだよね
イルミ・ファン・ライト・イグニッション
の様だ
左から2番目ですね
2段スイッチで
1段目＝ファン×２
2段目＝ファン×３
と考えていた様だ
ファンサーモスイッチで勝手にスイッチが入る様にするわけですから？
このスイッチは要らなくなるけど・・・
3基のファンの内、オーバークール対策として1基はスイッチで消せるようにしときたい
ファンササーモスイッチで3基ともファンを動かし～
内、1基はスイッチにより止める仕様で
考えよう
どんどん進むぜTAGROD＾＾
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