ようやくボディパテ研磨作業へ移れます^^

14/18【その2】
いやいやここ2週間は1日2回書かないと追いつかない状態でした
これからは・・・逆に毎日書けないかな?
だってパテ削ってます!!を毎日?
嫌気がさすゼ!!
サンダーの工夫
さてmattwebフリークには月曜日早速書いたネタですが・・・
75mm×100mmのサンダーに一工夫を^^
http://mattweb.sblo.jp/article/105687718.html
室内で作業しているので極力粉が舞わない様に~
集塵機のノズルを伸ばして作業していますが・・・
排気口が近いこのエアーツールにゴムホースで排気を後ろに持って行ってやる
サンダーの工夫 (2)
そうすれば削り粉が排気によって舞わない様に出来るはずだ^^
上手く行ってます。
さあ、準備万端で作業開始です!!
まずはボンネット、フロントフェンダーの成形です。
ボディ研磨開始 (2)
凸凹なパテ
普通はこんなことにはならないでしょう?
ツギハギ板金のせいで、パテも綺麗になりません!!
一番高い位置の鉄が見えて来るまで研磨して~
ボディ研磨開始 (4)
もう一回パテパテ
ボディ研磨開始 (5)
ボディ研磨開始 (8)
豚鼻も~
ボディ研磨開始 (9)
均して・・・
ここももう一度だな(-_-;)
ブログで書けばたったこれだけですが・・・
やたら時間は食ってます><
先が心配だな~
で、作業に飽きたら?^^
ボディ研磨開始 (6)
天井をまた研磨し・・・
研磨粉を拭いたら
ボディ研磨開始 (7)
前の塗装残り・・・まだらですね~(・ε・` )
手で触ったら判らないレベルなんだが?
塗ったら分かるのかな?
ボディ研磨開始 (10)
サフェ塗ってみた^^
ボディ研磨開始 (12)
うーんどうでしょう?
ボディ研磨開始 (23)
あら、良い感じじゃない?
良かった^^
さあ、またパテ研磨!!
今日の目標はフロント部分
どこまで終わるかで先が見えるか見えないか?が判明します。
ボディ研磨開始 (13)
普通はこうだよね?
ボディ金属部の一部にパテが盛られて~
そこを均す訳だ!!
ですがTAGRODは><
ボディ研磨開始 (14)
パテがあって金属部が一部見えている状態!!
イカンね~(-_-;)
ボディ研磨開始 (11)
削って盛って削って盛ってを繰り返す。
パテは30分?程度である程度で固まる(硬化剤の量や気温湿度でも変わりますが)ので
研磨可能です。
師匠より「完全に固まる前に削らないと大変なだけだよ」と教えられているのだが・・・
平日の帰宅後ちょい作業にはパテ盛がもってこいなので・・・
結局時間が経った後研磨する事になるのですが~
削りながら形状確かめて盛る時には言いつけ守ってます。
確かに楽^^
固まったかどうかは色で判りますよ。艶有の時は湿ってます。
ボディ研磨開始 (15)
こうして
ボディ研磨開始 (19)
また削ってこうなって・・・
ボディ研磨開始 (17)
ボディ研磨開始 (18)
冒頭3枚目の画像と比較してくださいよ^^
結構半日で良い所まで行けますね~
ボディ研磨開始 (21)
うーん
ボディ研磨開始 (22)
あ、後ろは今日はみたくない><
ボディ研磨開始 (25)
仕上げ用パテも活用し~
今日はココまで!!
ボディ研磨開始 (1)
今日一日の集塵はこの位です^^
あらあら・・・
意外と間に合うんじゃないか?
tomoki_20141117164802bab.jpg
細かく見れば結構凸凹だが・・・
最初を知っているだけにかなり進んでいる気がする^^
あと4日間
フロントを平日中に仕上げ、2日間でリアやって、次の平日中に仕上げて~
最後の2日間は塗装して窓はめたい!!
塗装がたったの2日間予定になっていることは・・・
素人缶スプレー塗装&ごまかしの艶消し塗装って言う事なのですが
もう時間もないので良しとしよう!
寝てないよ

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