やる気が起きなかったフロント側板金続きを＞＜【その①】

もう板金は終わったのでは？
と思われるかと(^_^.)
確かにおおよそは終わったのですが・・・
フロント、チルトカウル化したカルマンギアのお顔なのですが～
細かい所やってない＞＜
ようやく重い腰を上げて作業再開・・・
溶接って気合がいるんですよね。
自宅だし・・・家の中でやるには限界があるもんで、大掛かりな作業の場合は外で
とは言っても結構、家の中で作業してしまったのですが・・・
かみさんに「家の中の物に白く積もってるよ！！」と怒られてしまいまして＞＜
溶接の煙って要は金属なのだから～
積もるし、体に悪いし・・・
私も最初はマスクすらしていなかったのですが、確かに調子悪くなる！！
調べると有毒だ＞＜
イカンね～(-_-;)
外で作業する場合はある程度風に流され・・・
直接吸い込む事は少ないかと思うが、家の中だとね
と反省しながらお外で溶接。
かみさんが出かけてくれないと車が邪魔で出来ない。
なので溶接をする条件は
①晴れである
②かみさんが出掛ける
③子供を連れて行ってくれる
④時間がある。
⑤やる気が出た時
⑥休日である
と条件が重ならないと出来ません＞＜
さてその時が漸く訪れたので＾＾
やるか～

エンジンをやっている最中、外に放置されていたフロント部
板金をした後ですが・・・
元のボディと重ねて板金した部分や飛び出ている所など・・・
プラズマカッターで切り取りましょう！！

二重になってしまっている所
ここは一度鉄板貼ったんですが、左右の形状が違う＞＜
という事で外張りして整えた所・・・
内側になってしまった部分はくり抜く！！

雑だが・・・終了

カルマンギア時代、ガソリンキャップの部分ですね。
ガソリンタンクは前に乗っているんでね。
塞いであったのですが、枠が残ったまま塞いでいた雑な処理＞＜
余計な所を切り取ります！！

超ワイドに広がったフェンダーも元のボディの上から板貼ったりしているので不要部分カット～

左右ね＾＾

でもってここが問題だ＞＜
一番下の部分・・・
ここは水でも溜まっていたのかな？
とても錆びています。
穴が開くくらい・・・
で、中途半端に板金してあるんですが、上に貼っただけの様です。。。
切り取ってしまいます！！

チルトカウルにしたときに補強した鉄板が出てきましたが・・・
ちょい厚めの鉄板、更に補強しないと落っこちちゃうよね～
とまずは下処理を終えて・・・

フェンダーの端っこ
左右の形状を合わせるべく！！鉄の細い棒で形作ったままの状態。
錆びてますね＞＜
ここをどうするか？
とても迷ったのですが。。。うーむ。
　　
　　　　　　　　　悩む・・・
　　　　　
　　　　　　　　　　悩む・・・・・
フェンダーの端はエッジが効いていないとならないと言う決まりはないはずだ！！
フェンダーの端は１枚板で折り返していないとダメだなんて事は無いはずだ！！
という事で＾＾

前に板金したときの端を内側に曲げて折りこむ

折りこむ・・・
さあ
　　　

小さく切った鉄板を貼っていく
内側に折り曲げて貼っていく

溶接して形を合わせていきながら～

内側はカッコ悪い鉄棒の枠を隠すように折り返して溶接していく！！

ちょい重くなりそうだが、強度は上がるでしょう。
強度要らない部分だとは思うが・・・
チルトカウルでボディと繋がっていないからペラペラよりはいいのでは？
と自分に言い聞かせ作業を続ける。

形にはなってきているんじゃない？＾＾

ちょい疲れる作業なんで休み休み・・・
ﾂﾗｲｾﾞ

端から端まで・・・
キリの良い所で終わらす

キリの良い所＾＾
一応隙間ない様に溶接する。


一日では終わらず・・・
半端な所で終わってしまったが、形は見えてきた＾＾
まあ・・・
休み休みとは言っても・・・
休み過ぎたかな＞＜