やる気が起きなかったフロント側板金続きを＞＜【その②】

１日で終わらなかった作業の続き・・・

フェンダーはあと少しであったのでサクサク終わらしちゃいました＾＾
左右共に内側に巻き込んだ鉄板を溶接し袋状に！
＊実は左右両方が写っている画像が無かっただけなんです＞＜
で、上の画像は何をやっているかと言うと～＾＾
サビサビ部分をガッツリ取り除いたヵ所！！
そこを補強すべく～
アングルを買ってきて、支柱の幅と合わせてカット。
これを溶接しちゃいます。

鉄板切るのに使っているｍ７のエアーシャー
なかなか良いですよ＾＾
軽いし握りやすいし、良く切れる＾＾

クリップバイスで止めて微調整し


とりあえず点付け
その後ガッツリ溶接をちゃんとしまして～

鉄板をカットする。

こうやって貼ります！！
段差が隠れるようにね＾＾

びゃーっと溶接
薄い鉄板だから実際はびゃーっとはいかず・・・
またしてもコキタナイ溶接です(-_-;)


こういうカットは金切ばさみで(^_^.)

カルマンギアに最初から開いている穴・・・・
これって通常ふさがっているんですかね？忘れちゃった・・・
変な穴が開いていますよね。
前から見るとオタマジャクシみたいに見えるし（バンパー付いていると見えない）
塞いじゃいます＾＾

ふむ・・・・

こういう小さい穴が開いていますよね？
ウインカーあ止まっていた穴かな・・・
あ、違うわ＞＜こんなところにウインカーは無いな＞＜
バンパーレスにしたとき、ナンバー取り付けで自分で開けたんだった！！
自己責任なので埋めます＾＾

こういう小さい穴は～
チッチッチ～と小刻みに溶接していくと簡単に埋まります。
ジ～って溶接しちゃうと穴が広がるだけですよ。
特に溶接機のメモリを下げたりする必要も無く、半自動溶接機のグリップスイッチを握って離してを繰り返すだけ。

スパークが飛ばなくなったら酸化膜で？通電が悪くなっただけなのでワイヤーブラシでこすってやる。

埋りました。

さあ、アングルの横もカッコ悪いので塞ぎ＆形を整えますよ～

切貼りですが・・・

何となくごまかせているでしょう？
中は補強されている訳で・・・致し方ない形状って事でご勘弁を＞＜
あとは？

このバンパーステーが出ていた部分
バンパーレスにするんで（フレームが違うのでここは使えないし）埋めちゃいます。

ふー
全て埋った＾＾

こんなとこすかね～