タコメーター付いて・・・
デジタルタコが見やすい夜に走ったら~
やはり回転数表示は実際の半分な様です。
設定を変えないとなりませんね><
青端子を引き出してアースを取ると設定変わるという事で。
まだやっていませんが・・・
アイドリングで660回転
しかも温まった状態で・・・
「アイドリング時は合っているかな?」と思ったんだけど~
アメ車等、デカい排気量の車に乗り慣れてしまったから違和感無かっただけ・・・
調べると単気筒のSRでも1100~1400回転でアイドル設定しているみたい。
確かに私もSR持ってて・・・何回か乗りましたが、アイドリングで660回転って事は無いよな(-_-;)
1000回転位にしてて・・・それでも歯切れの良い音だった。
アメ車の5000ccなんかだとアイドリング600回転とか700回転
900回転とかにしておくと煩くてかなわないしね~><
1000~2000cc位の車だと1000とか1200回転位だったような・・・
最近はず~っとアメ車なんで忘れちゃったな(-_-;)
オイルの回りを考えればアイドリング低すぎるのは問題だが、V8、5000cc前後だと700回転ぐらいが適正なもんで・・・
ハーレーもそうだよね。600とか700
やたらアイドリング低い、馬が走っているような感じの音を出しているやつは何回転まで落としているか解りませんが
うーん
それでも私のアエルマッキはアイドリング低めな様な気がするんだよね。
660の倍だとすると1320回転って事だからな~
せいぜい1000回転位だと思うんだが><
走っていると確かに「倍」にすると丁度いい表示
3000回転以上なんて表示、帰宅時には経験できなかった。
2900回転が最高だったかな?
倍だと5800回転、うむ。
そうなると最高出力7000回転とすればやはりそう速度は出ないって事か><
少しショック
でも感覚的にはそれが正しそうだ。
明日からはまたTAGRODちゃんと書きます!!
アエルマッキはお預けだ^^
ホットロッドショー終わったら、アエルマッキにもターボかなんか組んじゃおうかな?^^
破天荒仕様^^
壊れるよな~
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