またまたエンジンをバラシて行きます。

早速分解にはいります。
エンジンばらし
室内なのに照明を別途点けないとならないなんて><
元々BARをやっていたので電気が全てオレンジ色・・・
早めに蛍光灯にしなければ!!
ジャッキアップ
ジャッキアップをしておこう!!
フロント部のこのラダー?スロープ?は便利ですよ~
使わない時は立てておけばいいし・・・オイル交換時等、安心してできます。
ジャッキのみは勿論NGですが馬も結局不安ですからね^^
ジャッキアップ (2)
リアは馬に・・・
アメ車は殆どリジットなのでドライブシャフトに馬を掛けます。
ラジエター液抜き
ジャッキアップしたらとりあえずジョロジョロとラジエター液を抜きましょ~
全く乗っていないんで、ラジエター液も新品状態><
これは取っておいて、後で使います^^
バケツに回収~
配線類番号付
プラグコードには番号振って、外します。
後の事を考え・・・少しでも面倒を無くすため・・・
配線類番号付 (2)
他センサー類配線等もテープ貼って書いておきます。
一から引き直す時は1本1本繋いだので間違う事は無かったですけどね。
旧インマニ
問題のインマニ外しました^^
せっかく盛ったパテはいとも簡単に取れちゃいました><
意味無かったね><
まあ金属パテってのを覚えたので、長い人生で役に立つでしょう^^
インマニ変更?
新しいインマニにキャブのっけて見た^^
なかなかカッコいいですね
インマニ交換
新旧インマニ、ちゃんと並べて写真撮ってない><ので解りにくいですが・・・
幅が若干違いますね~、新しい方が広い(ちゃんと302エンジン用ですよ)
トンネルラムの方が背が高いな~
エンジンボーン!!計画が><くそ~

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