もはや
根本的な事・・・
エンジンカバーがやたら大きいから~
なんも考えずに作業を進めた。
休みが取れないから
作業を焦ったってのもあるが・・・
やはり休みだから
ボケてる^^
固まらないFRPも心配だが~
ミスその②
厚く盛ったのは良いけどエンジンは収まるのか?
ぬぬぬ
車に行って早速見てみる
エアクリも載せて見て・・・
アクセルリンケージがギリギリだ><
ディップスティックなんてはみ出てる><
なんも考えてないなぁ
まあディップスティックは押し曲げて・・・
収まったけど
14インチエアクリだと結構ギリギリなんだな(-_-;)
余裕あると思ってたんだけどなぁ
こうなると逆に固まってくれていない事がありがたい^^
案の定固まって無いし・・・
厚みも結構ある><
後から塗った方は固まっている
最初に塗った方は固まってない(^_^;)
上塗りしたのにダメなのか?
まあ結果オーライだが
と、剥がして捨てて
どちらにしても~
やり直しだな・・・><
固まらなかったFPR樹脂が悪さして~
発泡ウレタンがシオシオになってます><
耐えると言っても・・・
未硬化のポリエステル樹脂には堪えないのか~
液だまり部分と・・・
汚い部分だけ取り除き
また吹き付ける!(また買ってきた!)
*全部やり直そうと思ったが結構剥がれないので・・・諦めた
またここからかよっ><
粉が出るのが嫌でカッターの刃で削ってた訳ですが・・・
2度目ともなるとかったるくて(-_-;)
ノコギリで^^
何気に粉だらけになる訳では無いんだなぁ
発泡スチロールとは大違いだ(^_^;)
また一つ勉強になった
そうとわかれば
超荒ヤスリで~
シコシコと・・・
1日経っても固まって無かったFRP
3日経ったら固まってた><
けどこれって新しいFRPを上塗りしたからだろうが・・・
紫外線当たると促進するのかな?
容器の中のやつは未だに固まっておりません><
この作業は後ほど落ち着いてから~
続きをやります(-_-;)
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