ではヒーターの取り付けをかんがえとこうか・・・

エコノラインに元から付いていたヒーターを使えば良いのだろうけど～
なんかデカくて嫌だ

って事で出してきたジムニーのヒーターユニット＾＾
ちゃんと動きました＾＾

この辺りに～

こうか？
ヒーターホースの位置
逆じゃん＞＜
吸気口が合わないじゃん＞＜

構造的に考えれば逆さでも全く問題ない筈
でも今度はダクトが下を向く・・・(-_-;)
ホース位置はこれで合ったんだがなぁ
ダクトホースはフレキシブル付ければ
大丈夫っちゃあ大丈夫なんだけど～
スマートじゃないな＞＜
（スマートに組みたいなら純正付けろって話ですが・・・）

ダクトへの送風のみから
フロアへの送風にするにはここの蓋開けるんだよね
ここを開けた時に丁度いい感じにセット出来ないとならない

この位、持ち上げちゃえば
開けた時、スムーズにキャビン内に来るぞ？
ダクトも隠れるし

ダクトをここまで引っ張るのも容易くなる
でもそうすると吸気口が合わないんだよね(~_~;)
勿論、車体に穴開けちゃえば合います。
前の穴は塞げばいい
ですが

その先にはバッテリー(ﾟДﾟ;)
バッテリー充放電時・・・
なんか変なガスが出てそうで嫌なんだよね＞＜
その空気を車内に入れるって感じになる
でもさ
なんでヒーターの風を取り込む部分・・・
外からじゃ無いといけないのだ？
排気ガスだらけの空気吸うより
車内の空気を循環させた方がクリーンじゃないか？
温められた空気をまた循環させたら～
もっと暖かくなるのでは？
何故吸気口が外に！
が解せません(-_-;)

この部分ね＾＾
大体、窓が曇る時ってのは
外が雨だったり
でしょう
今時の車も外循環、内循環と切り替えがありますが
外からの空気を循環させるとくもりは取れませんよね？
でもこのエコノラインは外からの取入れ一択！
おかしいよなぁ
逆に車内循環一択にして～

堂々と付けちゃう？

ううむ・・・
他のヒーターユニットを見てみたんですが～
ダッシュ内に組むことが前提なので形が定まった物がない
単体で置いといても様になるような形のユニットは見当たらない
今手にしているこのユニットはまともな方なんだよね・・・
やっぱ

後ろを空けて吸気抵抗は極力少なくしないとだが
この位置が一番いいかな？
mattweb.jp
ｍ７のエアーリューターもあるよ＾＾

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