そう言えばマフラーもまだ着いてなかった(-_-;)

まだ続きます・・・
結構長い話になってしまいました「ＡＴＶ改造」(-_-;)
もうちょいです＾＾

あとはチェーンと配線だけだ・・・
と思っていたのだが
マフラー着いてないじゃん(^_^;)
と気が付きまして～
元のマフラーは排気口からエンジン上を通って後方排気
完全に顔にかかりますね(-_-;)
２ストなので～
顔が油まみれ
になるのは嫌ですね
ってなことで加工です。

切ってつないで


ここまではエキパイ根元のフランジ部から１回の切り繋ぎだけで出来ましたが～
地面に着いてしまう＞＜

バンドソーで～

チャンバー付け根にＶ字で切り込み入れまして・・・

曲げてこんな感じ＾＾

溶接して！！

耐熱塗装
この塗料は焼きつけて定着させるものなので
熱さないといつまでもべたべたしています。
焼き入れ面倒なので排気熱で定着させてしまいましょう＾＾
まあ適度な温度ってのがある様で
定着前に熱しすぎたらダメでしょうね。

付けまして～

ハンドル切ってもどこにも当たらない＾＾
一応考えて作ってます。

こうね

ステーで繋がないとだな(-_-;)
ああ面倒だ＞＜
お次はチェーンを短く？

写真では判りませんけど・・・
スプロケ同士が真直ぐでは無いな(-_-;)
まあ外れない程度なのではと・・・
思う訳です＾＾
いざとなればエンジンを固定している土台のネジ穴を広げ
位置調整は可能に出来ますが～
何故最初にやらない？
と今更後悔しております＞＜

チェーンを～

バイスで固定してピンを切ります。
チェーンカッターなるものが売ってますけど・・・
持ってないので(^_^;)
要らんだろ！
アングルサンダーで～

出っ張りを削る！
潰してあるだけのピン
削れば

抜けます＾＾
後は分解時に取って置いた結合部品で繋ぐだけです。

結構弛みなく繋げたので手間取ったけど・・・

これだけ短くなりました。
後は何だっけ？？？
次で終了です＞＜
もうちょいお付き合いくださいm(__)m
mattweb.jp
サンマッチのエアーツールもありますよ＾＾

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