さてフレームを決めるぞ！

計画性の無いカスタム？
始めはレストアのつもりでしたが～
もはや形は全く変わっている(-_-;)
まあ良いケド＾＾

フロントタイヤはノーパンクタイヤに変えようと～
フロントタイヤを外してみるもシャフト径は全く違いますね(-_-;)

径はスペーサー入れれば良い訳ですが～
長さも足りない＞＜
ううむ

どうしようか・・・

スタットボルトはパイプレンチでも回りませんでした＞＜
まあこれはなんとでもなるよな？
ロングナット＋スペーサーでカバーしようか・・・

フレームとして曲げた鉄パイプも（曲げが雑なのは無視してください）

合わせながら～

出来るだけコンパクトになる様、切って行く

この位かナァ？

そう言えば「サスあり」な事を忘れてた(-_-;)
フレームに直接タイヤを組む感覚で考えてた＞＜
イカンイカン

じゃあこんな感じかな？

適当に切ったＡＴＶフレームを
もう少しちゃんと切る＾＾


ここにも鉄棒入れてジョイントしまして強度を稼ぐ！

さて溶接するのですが～
ハンドル外しまして・・・

なんと＾＾
溶接ボックスに入ってしまうサイズなのです！
コンパクトですねぇ
まあ・・・
ポケバイサイズなんだけどね(-_-;)

フレーム片方、仮溶接しまして

タイダウンで引っ張る！

適当にやってますので左右ねじれてしまってますので矯正しての溶接です＾＾

着けてしまえば戻らないでしょう

微調整？
しまして～

スプロケにチェーンが掛からないなんてオチは御免ですので＾＾

ちなみにフロント部はＡＴＶ時代から曲がって組み立ってまして
そのお蔭でどうやっても真直ぐ作れません＞＜
なので・・・
元々のせいだとして妥協＾＾

ガソリンタンク何にしようか？
と悩んでいたら、ＡＴＶに付いてたタンクが目につき～
載せてみた＾＾
当然ですがピッタリ＞＜
なんだか・・・
ＡＴＶをバラバラにする
　　　　　↓
ＡＴＶ改するも全く面影も無くなった
　　　　　↓
挙句の果てに失敗で放置(-_-;)
　　　　　↓
今度はキックボードスクーターをレストアする
　　　　　↓
ＡＴＶ部品を流用し3輪へ
　　　　　↓
結局ＡＴＶにほぼ近いモノになってしまう？
ん？
と言う事は？
2台もバラバラにした挙句
ニコイチになって・・・
結局前のまま？？
おいおい
馬鹿言うな
全然違う物を作らないと意味ないじゃないか！
もしくは・・・キックボードの形状を保つか・・・
どちらかじゃない？
まさかＡＴＶに戻るなんて(-_-;)
おかしいだろ＞＜
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自動巻きのタイダウンってのがあるんですよ＾＾

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