さて、NSR50のエンジン掛けてみるか～　ドキドキ^^

ラジエタ液入れて
プラグ見て

チャンバー付け直して

サイレンサー部分の固定
ここで良いのかな？
他に合うネジ穴無かったんで～

とりあえず綺麗になった＾＾
オイルは見て無いけど・・・
とりあえず掛けよう！


ラジエタ液、もう一度見ないとなので
タンクは載せず

吊るすところ無かったので(-_-;)
ホース延長して長く＞＜

さて

キャブ側の差込口、細いんですよね
仕方ないので細いゴム管切って

2重にして太さを合わせる

完璧だ＾＾
室内でエンジン掛けるとえらいことになりますので～

排気ガスは外に出す！
今回はこの場所で掛けますので
溶接台に使っているブラストキャビネット

手突っ込むところからホース入れて

換気扇付いてますので
キャビネット経由で外に排出＾＾
キャビネットの窓、ベタベタになるかなぁ？(-_-;)

極力、直接外に出てもらうように・・・

チャンバーから繋ぎますが隙間だらけ(^_^;)
大丈夫かな？

エンジンは素直に掛かった＾＾

一安心だ
ギア入れて、手回しで始動
ん？
こんなに圧縮感じるのか？(´･ω･`; )
２stミッション初体験がYSR50
あの時は｢こんなに圧縮を感じない物なのか？２stってのは！
と思ったが
普通に４st並みにあるじゃんか><
排ガスも室内に充満せず
風量は足りてるようですね(^_^;)
すばらしい
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