さて、アルミタンク加工の続きです^^

アルミタンク加工の続きです
アルミタンク加工5 (4)
切って載せてみたけど~
もうちょい切っていいかなぁ
アルミタンク加工5 (1)
シートの厚みと同程度までくり抜いて
アルミタンク加工5 (2)
フレームがきっちり収まるほど切り取って
アルミタンク加工5 (3)
それでもまだこの程度^^
アルミタンク加工5 (6)
タンクは少し下がり~
アルミタンク加工5 (5)
前から見ても違和感なし!
どんどん内容量は減っていくけど(^_^;)
アルミタンク加工5 (7)
結局上げ底案はやめまして~
ガソリンも入っていないようなスカート部は削除する><
マスキングで切る位置を定めて
二ブラーでカットしていく
もう後戻りは
完全にできず
普通に薄いタンクが出来上がるか!?
それともそうではないのか・・・
アルミタンク加工5 (8)
切っちゃいましたよ~(^_^;)
アルミタンク加工5 (9)
どうだ!
それでもデカいんだね(-_-;)
長さを変えるとなると
もはや別のタンクを乗せたほうが早いし・・・
ううむ
上げ底部は無し!
と言ったけど
まだエンジンにかかってますね
キャブにも被さってる><
とりあえずこれ以上薄くする前に
底を溶接して
邪魔なら後で切るか~
アルミタンク加工5 (12)
ちなみに二ブラーは便利だけど~
靴の裏に刺さるから嫌だな^^

二ブラーの切れが悪いときは?
アルミタンク加工5 (10)
なんかどっかで見たことのあるような感じだな(-_-;)
アルミタンク加工5 (11)
広がってたタンクはすぼめたんだが・・・
歪みましたね><
アルミタンク加工5 (13)
内容量は・・・
まだ前のより多く入りそうだな?
アルミタンク加工5 (14)
どうすっかな~
もはや普通のアルミタンク
少し長めのレーサータンク
mattweb.jp
湾曲やカーブを切る場合にはm7ニブラー

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