こんなタイミングでバッテリー死にますかね？(;´Д｀)

掛かっていたエンジン・・・
配線を自分で引き直したもんで不安はありましたが～
エンジンをかけてアイドルさせておく配線と・・・
その他電装部品への供給は
完全に分けて配線していますので！
ヘッドライトが点かないとか？
ハザードがおかしいとか？
もしあったとしても～
エンジンが掛からないという事は無い！
筈
なんですが

急にバッテリー死亡しました＞＜
バッテリー上がり？と思って充電もしたんだけど～
ダメなんです
充電はしたんだけど～
セルモーターが回りません
一応、マグネットスイッチはカチカチいう
典型的なバッテリー電圧不足
回ってたのだから・・・
セルモーター不良では無いと思うし
充電してもダメって？

エンジン掛かった！と喜んで
その後にチャージランプ配線したもんだから
ちょい不安なんだが
それだけでエンジンが掛からなくなる？
間違えてたとしてもオルタネーターの配線なんだし
間違えてたとしても充電しないとか、アース取っちゃってて配線焼けるとか？
だと思うし
だからと言ってセルが回らないって事は無い筈＞＜
チャージランプは点灯したんだし
でね
電圧はあるんですよ
セルが回らないだけなんですよ！
だから・・・
もうバッテリーは交換なんだろうだと思うけど～
電圧はある訳ですので
ヘッドライトとかウインカー、ブレーキランプの点灯確認だけ出来れば・・・
その位は可能だろうと・・・
暗くなってから色々点灯確認しようとキーをＯＮにして
チャージランプは点灯する！
電圧計は１３Ｖ以上ある（エンジン掛かって無いのにそれもおかしいけど）
でもヘッドライト点きません！
電装系のスイッチを入れるとチャージランプもダウンする(^_^;)
なんてやってたらもはやマグネットスイッチも動かなくなり
おかしい
でも配線間違えているんじゃないかと言う不安はあるから～
バッテリーが悪いという結論になかなか行きません(-_-;)

カットオフスイッチも問題無い様だし

バッテリーは１２Ｖ以上ある
おかしいなぁ(;´Д｀)
調べてみると～

あまり出てはこないけど

知恵袋で

「そりゃあバッテリーダメなんだよ」
と言う記事がある。
ボルトがあってもアンペアが出ないって事
なのだろうか
ボルト＝電圧
アンペア＝電流
なんか日本語にしてみると・・・
電流（電気は流れるけど）
電圧（電気の力）
が無い！
ってのなら分かるんだが
電圧あっても電流が流れないって言う不具合の様です。
違和感があるんだよな～＞＜
このタイミングでバッテリーに死なれると
分かりにくいなぁ
バッテリー新品だって聞いてたから尚更分かりにくい＞＜
ハズレバッテリーだったんだな(^_^;)

って動画です。
バッテリー見るのに
ボルトゲージがあればいいやと思ってたんだけど
アンメーターも必要なのかもね？
mattweb.jp
12V24V兼用メーターはmattweb＾＾

↑商品ページへＧＯ！！
mattwebは変わり種パーツをそろえています。
代引・振込・カード決済OK