これで最後となるか！悩まされたエコノラインオイル漏れ

珍しくオイルパンからの漏れが皆無なエコノライン・・・
なのに
トホホな展開です＞＜
F5の時はバランサーからの漏れで・・・
あれは苦労したなぁ(;´Д｀)
マーキュリーの時は・・・
ATオイル噴きまくって・・・パワステオイル漏れにも悩まされたし
ダッジバンだって漏れがなかったわけではない
だが
この優秀な良い状態のエコノライン
が
私を一番悩ませる！
なにが起きるか判らないもんだね(^_^;)
旧車の怪

色々うちにあった接着剤使いまくったもんで・・・
もうこれしか残っていない
今までエポキシ2液性樹脂を使ってたが
アクリル系？
大丈夫なのだろうか・・・

出してみると
結構緩い感じだな(^_^;)
今回の用途には合わない＞＜
もう出しちゃったんで・・・

使うけど

これじゃあ多分塞がっていない
とりあえずこれが固まるまで待ち
翌日

ファイバーパテ＾＾
固いやつで盛りたいんだよね
へダース付近なのでホントは金属パテが良かったけど
これもうちにずっとあるし・・・
使い切りたい

コネコネしまして～

ディップスティックにてんこ盛り

何処に穴が開いているのか判らないので
隙間なく盛る
でも
外周を固めるために使ったけど
こういったパテはオイルしみていくイメージがあるので・・・
これで終わりではない。

JBウェルドを買ってきたよ＾＾
これは以前、マイクロバードのインマニ補修に使ったやつ
良い感じに整形出来たんで気に入ってはいるんだけど～
結構高いからね
前にも書いてるけど(^_^;)

３００℃まで耐える！？

整形出来て
研磨も掘削も可能で
ネジきりまで可能
耐油・耐水・耐ガソリン！
衝撃に強く、塗装も可能
溶接並みの接着剤～
なんてこった
良いことしか書いてないが・・・
これが本当なら完璧じゃないか＞＜
なんてものを売ってるんだ(;´Д｀)

って事でパテを研磨しまして～

ＪＢ-ウェルドを混ぜますよ

ぬりぬり

結局最後は指でやるんだけど・・・

最後、断熱材を巻こうかと思ってましたが・・・

へダースにくっついている訳でもないし
300℃に耐えるんでしょう？
ん？
いや
ステーはへダースにボルト止めか
じゃあ尚更断熱材意味ないな(^_^;)

これで
漏れが止まれば！
この先また出て来ても、場所は判っている訳で
何とかなる
でも・・・
もし、最後の砦であるここで無かった場合の方が問題だ
私としては半信半疑
もし、ここに穴が開いているとしたって
オイルがここまで上がってくるとは思えない
漏れている量から考えてもおかしな話なのだ
だけどここしか考えられないのだから
一応塞いでみたけども
どうなるかな？
結果が楽しみと言うか・・・
嘘でもいいから止まってくれ！
って感じ＞＜
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