お次はリアに進みます！！

フロントホイールはスポークが乾くまでお預け＾＾
なので・・・
中途半端な時間ですが～
リアに移ろう

改めて作業前のホイール見ると・・・
小汚いなぁ＾＾

ドラムを外しまして・・・
シャフトが抜けないぞ？
とあたふたしてますと・・・

ん？
変わった作りだなぁ(-_-;)
スプロケとドラムのハウジング側が一体になっている？？

ハウジング抜いた状態
でもってシャフトは～


こうなってます＞＜

２ピース

不思議だね＞＜
抜けない訳だ＾＾
フロントはアルミに鉄のスリーブが圧入？されている訳だから
技術的に出来なかった訳では無いでしょう。
それなのにハウジングが別体で～
その代わりスプロケが一体＞＜
効率良いのか悪いのか判らん！
単車のホイールって何車種もバラしたことが無いから
私が知らなかっただけなのか・・・
数少ない経験車種ではこうでは無かったし
ううむ
謎です＞＜
まあいいや＾＾
タイヤ外そう

ムシ抜いてエアーを抜く

踏んで剥がす！
チューブタイヤなので簡単です

タイヤをリムから外すわけですが・・・
この作業も頻繁にやっている訳じゃないから・・・
忘れちゃうんだよね(^-^;
どうやったっけ？
とか考えながら～

ああ、こうだこうだと

外していく訳です！

リアも酷い状態＞＜
これは簡単にはスポーク外れてくれないでしょう

転がしながら・・・
油刺して

放置します＾＾
次週、フロント組んで～
リアをバラせるね
少し進んだけど・・・
1日
しかも午前中、車の中片づけてたんで
大した作業やれてないねぇ
mattweb.jp
研磨作業にはサンディングブロック！！軽くて安いよ＾＾

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