さて
オイルパンも洗ったし~
組み付けて上物にかかろう!^^
シリコン製のガスケット
1周一体型です^^
乗っけまして~
まあ何も・・・
問題なし^^
当然ですが
じゃあオイルパン乗っけようか?
液体ガスケットを併用したほうがいいのか?
悩むなぁ
あれ?
合わない(-_-;)
うそ?
ディップスティックの位置が違うエンジンがあるのは知っていまして・・・
まあ何個か持っている内の1つだけマッチしていましたので~
他は売ってしまった(-_-;)
が
唯一マッチしていたオイルパン
これにも裏切られ(-_-;)
他の部分は合うのだが~
クランクの径が違う?
嘘><
クランクのサイズに何種かあるのか・・・
嵌め込む枠に種類があるのか?
ワカリマセンが・・・
じゃあクランクを購入する時、ここのサイズは全く意識していなかったのだが
運が良かっただけ?
ううむ
またしても
失敗あるある
の一つを食らったのか><
クランク買い替えて・・・
コンロッド買直して・・・
失敗あるあるを経験しつくしたと思っていましたが・・・
これは油断><
してました(-_-;)
おいおい
反対側はピッタリなのだぞ?
アメ車のエンジンはモデルチェンジをあまりしない
基本設計は昔と変わっていない
だから
ロングセラー
だから
サンデーメカニックが多い
だから
アフターパーツ屋が多い
と思っていましたが・・・
マイナーチェンジは結構やっているのか><
騙された!
思い込みに・・・
騙された(-_-;)
もう一個あるけどディップスティック向きが違うし(-_-;)
また・・・
売る物が増えただけの話
まあ
中古品、個人所有物は・・・
売っても得する事が無い><
残念無念
今回のエンジンオーバーホールは授業料高いぞ!
元々のオイルパンはべっこり逝っていて・・・
廃棄してしまったし
また買い直すのか~
また待つのか~
まさか2017年は・・・
全て「噛み合わない」年なんじゃないだろうな><
それは嫌だなぁ
もういいや
挫けた><
買い過ぎちゃった餌金魚でも眺めてよう
子供と遊びに行っちゃおう
やけ食いしよう
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コメント
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明けましておめでとうございます♪
多分これ、サイドボルトのエンジンのオイルパンじゃないですかね?(^^;
細かな仕様変更(クランク軸サイズ等)は結構有るようなので、エンジンナンバーからマッチングを取らないと合わない事多いです(>_<)
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あけましておめでとうございます^^
なんか色々あるんですね(-_-;)
流石に大丈夫だろうと・・・
思ってたんですけどね
350エンジンはポピュラーなはずなのに今までで一番部品間違え多い(^_^;)
今年もヨロシクです!