かみさんのN-BOX
3000㌔で新古車両として購入しましたが・・・
現在6000㌔
3000㌔での購入時オイル交換したと言っていますが・・・
何となく不安であります!
嘘はついていないでしょうけど?
でも3000㌔で交換しているってのもなぁ
新車から3000㌔なら慣らしが終わったからと言うタイミングっぽいケド・・・
ほら、別に変えなくても支障ないでしょう?
今時の車、慣らし不要なんて言うじゃないですか~
だけど
6000㌔時点で・・・
万一一度も交換してなければ?
と言う事を考えると
まずは自分でやらないと不安なのです><
天邪鬼と言うか・・・
人を信用していないと言うか・・・
ともかく!
自分でやらないと気が済まないのです><
ちなみにボンネット開けるの初めて^^
まだ6000㌔の車体
エンジンも綺麗ですね~
まずはエンジン掛けてオイルを温めます。
FFで横置きのエンジン
コンパクトですねぇ
660ccだしね~
バルブカバーとかはやはり樹脂なんだね。
これってノンターボだったっけ?
下抜きしようかと思いましたが車高が低いので・・・
面倒だな(-_-;)
ちなみに赤矢印部辺りにドレンボルトが見えました。
上抜きでいいや~
ディップスティックの穴にチューブ挿して
オイルパンまで突っ込んで~
とポンプをシュコシュコしていましたら
子供が「楽しそうだね」と来たのでやらせる^^
まあ
チョッとやったら・・・
早々に何処かへ消えていきました(-_-;)
面白くないだろう?
タンク内を真空にして吸い上げているんだね。
線の所が2L
3L弱って所ですね。
今回はエレメント変えませんでした。
変えて3Lって感じ?
軽自動車のオイルって良く判らないので・・・
これをチョイス!
5W-30
エコカー用^^
綺麗なエンジンは気を使うなぁ(-_-;)
こぼさないように・・・
オイルチェックですが~
プラスチックのディップスティック先は見にくいよ><
またエンジン掛けて・・・
距離は6157kmですね。
贅沢な(-_-;)
オイルの状態も見ておきましょう!
まあ悪くないけど・・・
たった3000㌔で結構な汚れだよね。
オイルって500㌔も走ればこうなるし・・・
良く判らないよね
粘度が無くなるまで使えば流石に判るけどなぁ
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